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　第二，部分钢材品种需求下滑明显。随着经济结构的不断调整和优化，部分新技术、新产品、新行业的兴起必然带来传统产品、传统产业的萎缩。以汽车工业为例，近年来，新能源汽车蓬勃发展，产量不断创新高。但与此同时，传统燃油汽车的生产和销售均出现较大幅度下滑。据统计，5月份，新能源汽车产销量分别完成11.2万辆和10.4万辆，同比分别增长16.9%和1.8%。而5月份，汽车产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆，同比分别下降21.2%和下降16.4%。汽车产销量的持续大幅下滑，对板材类品种的需求影响较为明显。

　　第三，尽管汇率朝有利于出口的方向调整，但钢材出口一直维持低位，进一步增加了国内销售压力。国际市场是国内市场的重要延伸，但今年初以来，在明显贬值的有利环境下，钢材出口量不仅没有增加，反而不断下滑。根据海关数据，5月份，钢材出口574.3万吨，环比减少58.3万吨，同比下降16.5%。钢材出口量下降也给国内销售增加了压力。

　　综合上述分析，笔者认为，尽管从中长期来看，钢材的供需矛盾依旧比较突出，但从短期来看，在需求和成本的支撑下，不排除钢材市场出现淡季不淡、价格稳中趋强的走势。

2019年煤炭新增产能进一步投放，而需求增速同比放缓，我们预计煤炭供需整体平衡，缺口进一步收窄，全年动力煤均价小幅回落。焦煤方面，由于供给相对紧张，且下游钢铁产量仍有正增长，我们预计价格将维持相对高位。考虑到煤价下行空间有限，煤炭板块有稳定的盈利和较为强劲的现金流，我们认为板块在当前宏观环境下可以作为防御性品种配置。

　　煤炭需求增速放缓

　　受宏观经济不确定性增加，以及水电来水较好影响，我们预计2019年火电耗煤量增速放缓至0。钢铁和建材产量维持较高增速，带动煤炭消费同比上升5％和3％。化工、造纸和有色行业煤耗基本持平，散煤消费进一步萎缩。整体来看，2019年动力煤需求将同比放缓，炼焦煤需求相对景气，我们预计***煤炭消费量同比增加0.3％。

　市场演变的主要逻辑

　　从宏观经济角度看，大的经济环境和基本面已经决定了钢材市场销售情况将持续平稳运行。

　　自去年底开始，宏观经济利好政策一轮接着一轮。目前，即使在中美贸易摩擦升级的情况下，经济依然是稳定的，进出口态势是良好的。统计数据显示，今年5月份，除CPI（居民消费价格指数）同比上涨2.7%外，其它数据包括社融指标基本平稳，ASTM A668CLG圆钢厂家***，这表明当前经济具有稳定性。尤其是基建***和房地产***对“钢需”拉动较大，预计第二季度延续的“供需两旺”局面不会很快消退。

　　即使目前受***进入高温天气、南方地区多强降雨天气等因素影响，钢材需求呈阶段性回落，但也不会影响今年钢材市场运行的整体趋势。

　　在今年前4个月粗钢增产3000万吨的情况下，钢材社会库存从3月份的近1700万吨高位下降至6月初的981万吨水平。这一增一降足以体现当前钢材市场的活跃程度。

　　阶段性回调仍有必要

　　从今年春节到5月中下旬，钢材市场价格整体呈现上涨态势。其中，建筑钢材价格涨幅为500元/吨～600元/吨不等。笔者认为，目前的整体形势是钢材需求出现阶段性回落、钢材去库存化接近尾声，库存正由下降阶段转变为累积阶段，所以6月份出现回调实属必然。

　　从去年12月份至今的半年时间里，钢材价格走势基本平稳，并未出现迅速拉升。笔者由此可以预测，钢价出现大幅回落的可能性也比较小。

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