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李经理 先生
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发布时间:2020-10-18 16:42:02
第二,部分钢材品种需求下滑明显。随着经济结构的不断调整和优化,部分新技术、新产品、新行业的兴起必然带来传统产品、传统产业的萎缩。以汽车工业为例,近年来,新能源汽车蓬勃发展,产量不断创新高。但与此同时,传统燃油汽车的生产和销售均出现较大幅度下滑。据统计,A182F91圆钢供应商,5月份,新能源汽车产销量分别完成11.2万辆和10.4万辆,同比分别增长16.9%和1.8%。而5月份,汽车产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆,同比分别下降21.2%和下降16.4%。汽车产销量的持续大幅下滑,对板材类品种的需求影响较为明显。
第三,尽管汇率朝有利于出口的方向调整,但钢材出口一直维持低位,进一步增加了国内销售压力。国际市场是国内市场的重要延伸,但今年初以来,在明显贬值的有利环境下,钢材出口量不仅没有增加,反而不断下滑。根据海关数据,5月份,钢材出口574.3万吨,环比减少58.3万吨,同比下降16.5%。钢材出口量下降也给国内销售增加了压力。
综合上述分析,笔者认为,苏州A182F91圆钢,尽管从中长期来看,钢材的供需矛盾依旧比较突出,但从短期来看,在需求和成本的支撑下,不排除钢材市场出现淡季不淡、价格稳中趋强的走势。
高位卖出不失为良策
虽然业内机构仍看好铁矿石期价短期前景,但他们也认为在高位卖出不失为良策。
海证在研究报告中指出,基差大、库存低、需求还不错,这三个因素决定了铁矿石在近期会维持相对不错的行情,而这样的行情很可能贯穿2019年下半年。报告认为,铁矿石今年是供给出现缺口的大牛市,但能涨多高不得而知,选择好在高位出货的时点至关重要。
欧冶云商首席分析师曾节胜表示,近期铁矿石和焦炭的市场表现明显强于钢材,造成钢材和原材料价格走势出现背离,钢厂的利润大幅压缩,预计铁矿还会持续强于钢材,但焦炭未必。就铁矿石而言,巴西和澳洲飓风造成的铁矿石供给收缩的影响正在显现,铁矿石价格易涨难跌。
申银万国则指出,预计铁矿石6月运行空间为每吨680元-800元,现已达到预期,建议多单“落袋为安”。
石磊认为,虽然铁矿石上行趋势仍十分显著,但“不宜轻言顶部”。值得关注的是,近期各地环保限产政策频繁出台,且吨钢毛利润快速下挫跌至亏损预期,钢厂对于高品位铁矿石价格开始出现抵触情绪,A182F91圆钢报价,不排除钢厂主动检修的情况,每吨800元之上继续追涨铁矿石也存有较大风险。建议***者依规、谨慎、理性参与铁矿石交易。
自5月底钢材市场出现回调以来,截至6月12日,国内主流市场建筑钢材、热轧卷板等价格均下跌200元/吨左右。以上海市场为例,4.75毫米热轧卷板价格跌至3840元/吨,螺纹钢价格跌至3920元/吨。钢价下跌,而焦炭、铁矿石等原料价格上涨,导致钢厂利润减少。据测算,目前很多钢材产品毛利润仅为100元/吨左右。
就整个黑色产业链而言,A182F91圆钢供应,螺纹钢利润在焦煤、焦炭、钢坯、钢材等品种中仍然较高,但仍没有到电炉钢成本附近。目前,钢厂利润受两头压缩,考虑到长流程钢厂减产的弹性,不会对高炉采取大修策略。预计后市不具备大幅下跌的条件,市场参与者不易过分看空。
市场演变的主要逻辑
从宏观经济角度看,大的经济环境和基本面已经决定了钢材市场销售情况将持续平稳运行。
自去年底开始,宏观经济利好政策一轮接着一轮。目前,即使在中美贸易摩擦升级的情况下,经济依然是稳定的,进出口态势是良好的。统计数据显示,今年5月份,除CPI(居民消费价格指数)同比上涨2.7%外,其它数据包括社融指标基本平稳,这表明当前经济具有稳定性。尤其是基建***和房地产***对“钢需”拉动较大,预计第二季度延续的“供需两旺”局面不会很快消退。
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